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山西空压机,太原空压机,山西螺杆空压机

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螺杆式空压机的维护非常重要，不然简略导致机器毛病和零件损坏，大大下降设备的使用寿命。那么假设不维护，有什么损害呢？

1.螺杆式空压机回油管接头不清洗：假设堵塞，分离后会有少量油随空气进入管道，形成油损大，缺油。

2.螺杆式空压机的空气滤芯不定期清洗和替换，简略导致空气滤芯堵塞，进排气减少。不定期替换会形成负压扩展，污染物进入机器，堵塞滤油器和分油芯，使冷却润滑油变质，磨损主机。建议每三个月替换一次滤芯，并清洗。虽然有帮助，但是滤芯易碎，简略损坏。清洗后，很难发现滤芯的损坏。假设滤芯损坏，阐明过滤器失效，杂质进入空压机，形成更大的丢失。

3.滤油器不定期替换：随着前后压差的扩展，漏油量减少，螺杆式空压机发动机排气温度升高，停机。假设前后压差过大，污染物进入机器，堵塞分油芯，发动机磨损。一旦发生结焦，发动机就会卡住。假设其时想维护，成本会很高。

4.螺杆式空压机分油芯不替换：随着前后压差扩展，主电机电流扩展，排量减小。假设前后压差过大而无法击穿，冷却润滑油将随空气进入管道，直至耗尽，主机排气温度升高而停机。

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螺杆空压机油温过高原因分析

1、油温过低的原因

高压螺杆空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油(润滑油)得不到充分利用。

2、油温过高的原因

导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。

油温的控制方法

高压螺杆空压机油温过低的控制方法：油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。

油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：

1、加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。

2、保持1～2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。

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螺杆式空压机的长停机现象也是正常规范作业条件之一，但假如频率太高，就要注意。这时要查看负载卸载情况，特别要注意负载率。负荷率是指空压机实际作业有力的瞬间在整个运用中占份额。假如负载率太低，一般低于80%就要注意不到50%。要采取相关的解决方法。成功普通工频螺杆空压机设置了正常作业压力带。设定的压力值是负载压力值向上压力值。也就是说，卸载压力值之间有空气紧缩机作业压力带。螺杆式空压机的卸载压力下降到低压时，空压机电机的发动速度加速，空气阀翻开加载操作，施加压力。相反，螺杆式空压机为设定上压力值而作业时，空压机进气阀封闭电动机的空转和卸载作业是空的。基本上，运用作业频率螺丝空气紧缩机时，一般处于加载和卸载循环中。

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